Tornillos para Puertas de Garaje

Tornillo para Garaje
Investigación

El tornillo de garaje está diseñado para minimizar el desprendimiento y la inserción del vástago en la zona de socavado, lo que proporciona un enganche máximo de la rosca. La lámina metálica se levantará por el cabezal de corte y se mantendrá en tensión, incluso después de la retirada y la reinserción sigue demostrando un rendimiento fiable. También puede mejorar la calidad de los cierres con una alta resistencia al desmontaje y permanecer seguros cuando el producto es movido, definitivamente reducir los costes de mantenimiento y mejorar el nivel de calidad.

Especificación: DIN, IFI, JIS, ISO, AS, ASTM, ASME, según el dibujo y las muestras del cliente.
Material: acero al carbono, acero inoxidable, acero aleado, aluminio, latón.
Indicador: 4#~18#, 1/4”, 5/16”, 3/8”, 7/16”, 1/2”, 2.2~ M12
Longitud: 1/4”~15 3/4”, 6.5mm~400mm

Head Style
Drive Style
Phillips
Slotted
Phillips / Slot.
Six-lobe
Six-lobe / Tamper
Six-lobe / Slot.
Pozidriv
Pozidriv / Round Hold
Square
Square / Slot.
Phillips / Square
Triangle
Y-Type
Tri-Wing
S-Type
H-Type
Hexagon
5-Point
8-Point
Spline
Spanner
Clutch
Phillips / Slot.IND.
Slot.IND.
Point Style
Thread Style
Finish
Alzin
Anodizing
Black phosphated
Black oxide
Black Zinc
Chrome
Class 2
Class 3
Class 4
ClimaCoat
Copper
E-Coat
ED Coating
Grey phosphated
Hot Dip Galvanized
MECHANICAL GALV.
Magni
Nickel
Nylon
Passivation
Plain
Ruspert
Tin
TOP YS
Yellow zinc
Zinc
Zinc-Nickel
Zinc-Tin
Zinc-Iron
Zinc Flake

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